Представники ЗМІ гідно оцінили новий бізнес-седан BYD G6

28 листопада в столиці України представники ЗМІ одними з перших в СНД провели тест-драйв новітнього бізнес-седану BYD G6. Щоб професійні автожурналісти мали можливість максимально об'єктивно оцінити новинку, компанія «Автомотив Юроп Корпорейшн», представник марки BYD в Україні, надала можливість протестувати автомобіль BYD G6 кожному учаснику презентації. Протягом дня представники ЗМІ тестували автомобіль BYD G6, який тільки з'явився на українському ринку і є новою представницької моделлю від BYD. Завершилося детальне знайомство з бізнес-седаном символічно - в готельному комплексі бізнес-класу «Ramada Encore Kiev». Таким чином, організатор тест-драйву підкреслив елегантність і комфортабельність моделі G6, яка буде чудово виглядати як біля готелю бізнес класу, так і на паркінгу багатоквартирного будинку в спальному районі.Як і личить седану бізнес-класу, BYD G6 володіє значними габаритами (4860 мм/1825 мм/1463 мм) і колісною базою 2745 мм (одна з найбільших в класі), а також має вражаючий рівень оснащення. Вже в базі автомобіль має: ABS + EBD, передні подушки безпеки, світлодіодні ліхтарі, передні протитуманні фари, легкосплавні диски, шкіряний салон, електросклопідіймачі і дзеркала з підігрівом, а також клімат-контроль, сигналізацію та систему безключового доступу. Комплектація GLX до всього цього оснащена бічними подушками і шторками безпеки, підігрівом сидінь, електрорегулюванням рульової колонки, парктроніком, задній і бічний (!) Камерою, а також масою інших опцій, не завжди доступних навіть для автомобілів класом вище. Така версія оцінена в $ 18 990 за версію з 2-літровим мотором (з турбованим 1,5 л - $ 20 990). Трохи пізніше з'являться на ринку України та автомобілі з прогресивною автоматичною трансмісією з двома зчепленнями.

Сучасний 2-літровий двигун BYD розвиває 138 к.с. і працює в парі з 5-ступінчастою механічною КПП. Бензиновий 1,5-літровий турбо мотор Ti з безпосереднім уприскуванням палива розвиває 152 к.с. і видає 240 Нм максимального крутного моменту в широкому діапазоні оборотів (1750-3500 об / хв). Він агрегатується роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями, або 6-ступінчастою механікою. Завдяки невеликому обсягом і прогресивної трансмісії, турбований мотор забезпечує гідну динаміку розгону (9,7 секунд) у поєднанні зі скромним витратою палива на рівні 6,7 л на 100 км.

Тест-драйв представниками ЗМІ підтвердив, що BYD G6 має всі шанси завоювати свою нішу на українському ринку і цілком може скласти конкуренцію європейським і японським брендам.